Как подключить тахометр на мотоцикле?

Если вы планируете оснастить свой мотоцикл прибором для измерения оборотов двигателя, сделать это можно самостоятельно. Все, что от вас потребуется: немного терпения и свободного времени. Сегодня мы расскажем, как подключить тахометр в мотоцикле.

подготовительные работы

Устройство, тахиометр, которое можно приобрести на https://www.ecoguru.ru/tacho/ определяет обороты, считается неотъемлемой частью большей части современных транспортных средств. Оно способствует отслеживанию нагрузки на двигатель, что немаловажно при выборе скорости и передачи на конкретных дорожных участках. Подключение тахометра к моделям, стандартная комплектация которых не предполагает его наличие — достаточно частая процедура среди владельцев мототехники отечественного производства. Среди его основных преимуществ можно выделить точность, удобство, экономичность и небольшие размеры. Он прекрасно справляется с вибрациями, тряски и другими особенностями движения на российских дорогах. Также неоспоримым достоинством считается его доступная цена по сравнению со специализированными мотоциклетными устройствами. Для установки разрешается использовать стальную колбу спидометра или обрезанную жестяную банку необходимого диаметра. При этом, тахометр должен сидеть ровно, таким образом, чтобы провода беспрепятственно проходили сквозь панель приборов и не были зажаты самым измерителем. Чтобы подключить тахометр на мотоцикл Урал необходимо обрезать корпус устройства и перенести контрольные лампы подсветки. Но многие владельцы отечественной техники проводят замену обычных ламп на светодиодные.

этапы процедуры

Прежде чем подключить тахометр на мотоцикл Минск, следует установить транспортное средство на подножку или треногу. При наличии в мотоцикле аккумулятора нужно отключить его. После этого можно приступать к самой процедуре. Для начала, с помощью отвертки осторожно разберите прибор. Таким образом, вы сможете получить доступ к механизму измерителя. Вам нужно найти конденсатор, емкость которого составляет 0,22, и увеличить ее вдвое. Реализовать это возможно с помощью двух способов. Первый предусматривает замену конденсатора на другой с увеличенной емкостью. Кроме того, можно допа дополнительный, такой же конденсатор. Затем необходимо собрать устройство назад. Что бы зафиксировать тахометр на панели приборов, как уже отмечалось ранее, хорошо подойдет колба от спидометра или обрезана банка. Если измеритель оснащен корпусом — стоит обрезать его таким образом, чтобы он смог спрятаться в приборной панели. Обрезание корпуса рекомендуется проводить под углом, так как после установки это способствует улучшению смотровой угла и облегчения восприятия информации. После останется зафиксировать корпус устройства на приборной панели и подключить его. Это лучше всего сделать в жгута электрической проводки, тянется к спидометра и других приборов, расположенным на панели. Все соединения необходимо спаять паяльником и провести надежную изоляцию. Для этого воспользуйтесь термоусадочной трубки или изоляционной лентой. После соединения всех проводов, необходимо проверить работоспособность измерителя. В случае, если все сделано грамотно, после включения двигателя приборная стрелка начнет двигаться и равномерно подниматься параллельно увеличению подачи бензина в мотор. Также нужно проверить, работает подсветка шкалы тахометра.За счет подключения прибора на свою мототехнику, у вас появится возможность не только выбрать самый оптимальный рабочий режим двигателя, но и значительно уменьшить расход бензина, определив соответствующие обороты вращения коленчатого вала.